EL PAPA FRANCISCO NO HABLÓ DE CUESTIONES ADMINISTRATIVAS SINO DE NECESIDADES DESATENDIDAS, PERO LOS GOBERNANTES MATANCEROS NO LO ESCUCHAN

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Ante la difusión de un saludo del Papa Francisco a los vecinos de La Matanza, el Presidente del BLOQUE GEN reprochó al peronismo matancero la distorsionada utilización de la palabra del Pontífice

El jefe del Bloque de GEN PROGRESISTAS en la Legislatura bonaerense Marcelo Diaz, al referirse al video de Francisco bendiciendo a los matanceros e instándolos a trabajar por los más necesitados, expresó que “sin lugar a dudas, el Papa no se refiere en su saludo a la organización política territorial ni administrativa del Partido, sino que está formulando un fuerte llamado a trabajar por las necesidades básicas desatendidas en La Matanza durante años, que es la misma intención que nos moviliza al proponer la creación de nuevos municipios para posibilitar mayor cercanía y presencia con las desesperantes necesidades de la gente”.
El Diputado Diaz agregó que “mal podría expedirse el Papa sobre la creación de nuevos partidos en el territorio de La Matanza, como algunos malintencionados pretenden hacerle decir, cuando hasta la misma Iglesia en ese distrito está organizada territorialmente con divisiones, como son la Diócesis de San Justo y la Diócesis de Gregorio de Laferrere; mientras que en otras regiones de la PBA las Diócesis abarcan el territorio de varios partidos, como sucede con la Diócesis de Morón que comprende los partidos de Morón, Hurlingham e Ituzaingó”.
Diaz, referente principal de Margarita Stolbizer en la provincia, manifestó además “lamento que se estén utilizando dineros públicos para financiar en medios nacionales publicidades en contra de la mejora de la organización administrativa de La Matanza, y más lamento que se presione a formar parte de esas publicaciones a entidades intermedias que en las reuniones que periódicamente celebramos se manifiestan a favor de la iniciativa”.
“Las inundaciones en Laferrere de esta semana son las que nos muestran claramente cuál es el costo de mantener al estado alejado de las necesidades de los vecinos por décadas; por eso estamos convencidos que la creación de estos municipios es lo que puede sacar a los vecinos de La Matanza de la actual postergación, frustración y desesperación causada por la pobreza a la que los condenan las administraciones municipales. Magario y Espinoza deberían despojarse de sus vidas de privilegio e instalarse a vivir en Gregorio de Laferrere o en Gonzalez Catán, cerca de los vecinos que sufren pobreza e inundaciones y siguiendo el mensaje del Sumo Pontífice que predica con el ejemplo de su austera vida; si no por responsabilidad política, deberían hacerlo por caridad cristiana”, concluyó Diaz.

PIDEN INFORMES POR INTERRUPCIÓN DE LAS OBRAS EN LA RUTA 38, “DETENIDA DESDE HACE VARIOS AÑOS”

SANTIAGOLa iniciativa fue ingresada por el Diputado Jorge Santiago (GEN-PROGRESISTAS), específicamente en el tramo que une a Baradero con la localidad de Irineo Pórtela, donde los vecinos denuncian “la injustificada detención de las obras”.

La solicitud promovida por el Diputado rojense entró esta semana en la Legislatura, y se le solicita a la gobernadora María Eugenia Vidal que “a través de los organismos que correspondan y en relación a la Ruta Provincial N° 38, en el tramo comprendido desde la Ruta Provincial N° 41 hasta la localidad de Irineo Pórtela, en el partido de Baradero, se sirva informar por escrito y a la brevedad en qué estado se encuentra la Licitación Pública Nº 5/2009, que se realizó en mayo de 2009”.

El primer punto que Santiago aborda en el Pedido de Informes es “estado actual de conservación del tramo del camino mencionado, detallando las condiciones del asfalto, banquinas y señalización vertical y horizontal; iluminación y señalización de sectores más transitados con disminución de velocidad, como lo son las entradas o accesos con o sin rotondas, a las ciudades o pueblos y dependencia provincial y/o municipal encargada de la misma”.

En su carácter de Vicepresidente II de la Cámara baja, Santiago quiere precisiones en cuanto a “las obras realizadas y terminadas en los últimos 72 meses y, obras a realizar, con detalle de los trabajos y plazos para las ejecuciones, a los fines de reparar este tramo. Empresa u organismo encargado de la ejecución”.

Con la extendida sospecha de que durante las gestiones Provincial y Municipal anteriores se utilizaron mecanismos de dudosa transparencia, Santiago se hace eco y exige “se especifique mediante qué mecanismo administrativo se seleccionó a la empresa, detalles de celebración del mismo, y envié una copia del contrato celebrado, ya sea por contratación directa o licitación pública”.

Asimismo, la iniciativa quiere certezas en cuanto a “si se cumplió en tiempo y forma lo establecido en la licitación, y si la obra se realizó en su totalidad”.

En virtud de las inquietudes de los vecinos de la zona, Santiago también requiere información de “si el contrato mencionado en el punto anterior fue interrumpido o rescindido por alguna de las partes. En caso afirmativo, indique los motivos y fecha de rescisión del mismo”.

La cuestión económica es el otro aspecto nodal del proyecto, ante lo cual Santiago desea conocer “los adelantos que la empresa recibió, y si por estos la misma presto el servicio que correspondía para cubrirlos. Informe qué organismo se dispuso para control y fiscalización de las tareas realizadas”.

El tramo de la ruta aludida es de vital importancia para los habitantes de esa zona, no solo para contar con un acceso transitable para proveerse de bienes y servicios, sino por cuestiones de salud o comerciales, y no estar aislados de la ciudad cabecera, en decir Baradero.

Asimismo, la arteria citada es de gran importancia para la actividad productiva que se desarrolla en esa región, que requiere obligadamente transportar sus productos y trabajadores por esa ruta, pues no existe vía alternativa alguna.

El Diputado Santiago quiere saber a ciencia cierta “la cantidad de accidentes y siniestros registrados, incluyendo número de muertes y lesionados en este tramo de ruta, durante los últimos doce meses”.

Por último, la iniciativa insiste en “los incesantes reclamos de los vecinos de Ireneo Pórtela”, donde comentan sobre la interrupción de la obra desde hace varios años, ante lo cual “la repavimentación de la Ruta Provincial Nº 38 es necesaria para el normal desarrollo de la localidad, su subsistencia y la calidad de vida de sus habitantes, como así también para el desenvolvimiento de esa importante zona productiva del Partido de Baradero”.

SOSTENEMOS LA DEFENSA HISTÓRICA DEL SISTEMA JUBILATORIO BONAERENSE

juarezJuan Carlos Juárez, referente en materia de seguridad social del GEN y Director del Instituto de Previsión Social bonaerense en representación de la oposición, se manifestó, atento a los reclamos gremiales con el objetivo de evitar modificaciones en el actual sistema jubilatorio provincial.


Como directivo del IPS, afirmó que “hasta la fecha no ha habido ningún tipo de información al directorio de ese instituto para siquiera evaluar la posibilidad de trasladar el sistema previsional de la Provincia de Buenos Aires al régimen nacional” y agregó que “tampoco existe ningún proyecto legislativo tendiente a modificar el artículo Nº 40 de la Constitución bonaerense, donde se especifica claramente que se trata de un sistema que comprende una facultad provincial que no es delegable a la Nación”.

Al mismo tiempo, recordó que “históricamente, junto a Stolbizer, siempre se ha defendido con coherencia el régimen previsional administrado por el Estado Nacional y el provincial” y agregó que “ahora también se va a enfrentar cualquier decisión que pretenda desvirtuar el sistema jubilatorio bonaerense transfiriéndolo al ámbito nacional”.

El dirigente afirmó que “eso se impidió con lucha, con posiciones claras y con fundamentos en el año 1994 cuando se intentó transferir la caja bonaerense a la Nación, algo que sí hicieron otros distritos”.

También consideró oportuno aclarar la situación para transmitir tranquilidad “ante los más de doscientos ochenta mil jubilados y pensionados, y los más de ochocientos mil trabajadores que tiene la provincia de Bs As” porque dijo que “se trata de un tema muy sensible. El sistema jubilatorio de la provincia de Bs As es un sistema virtuoso, que tiene superávit financiero” y agregó que “se está trabajando intensamente para que todos aquellos que tienen deudas con el IPS, como el sistema de educación de gestión privada y muchos municipios, se pongan al día para que el organismo no se desfinancie”.

Finalmente, Juárez reiteró que “continuaran trabajando para que el sistema previsional provincial sea cada vez más sustentable y funcione con transparencia y eficacia” para lo cual reconoció que “se debatirán algunos aspectos relacionados con acelerar los plazos de los otorgamientos de los beneficios y con la necesidad de alcanzar una mayor autonomía administrativa, económica y financiera del IPS”.

SANTIAGO EXIGE “LA MAYOR CELERIDAD POSIBLE” PARA QUE SE ARREGLE LA RUTA Nº 215

Jorge Leonardo SantiagoLo dijo el legislador Jorge Santiago (GEN-PROGRESISTAS) al presentar la iniciativa para que los 109 km de extensión de esa deteriorada ruta bonaerense, que recorre San Miguel del Monte y llega hasta Ensenada, sean reparados. “No debemos actuar después de las tragedias”, advirtió.

El Proyecto de Declaración que el Diputado Santiago ingresó en la Legislatura hace exactamente un mes, y que por “cuestiones de prioridades” el Gobierno provincial aún no ha sido tratado, no implica que el tema deje de ser importante: “Máxime si tenemos en cuenta que lo accidentes de tránsito ocupan el primer lugar en lo que se denomina ´muertes evitables´”, sostuvo el legislador rojense.

La Ruta Provincial Nº 215 es una carretera de 109 km de extensión en el noreste del amplio territorio bonaerense, y une el Canal Oeste en la ciudad de Ensenada y el empalme con la Ruta Nacional Nº 3, en San Miguel del Monte. Es la principal vía de comunicación entre localidades con enorme caudal de tránsito, como son Ensenada, Cañuelas, San Miguel del Monte, Brandsen, Loma Verde, Gómez, Lisandro Olmos, Ángel Etcheverry, Gobernador Udaondo, entre otras, y la Ciudad de La Plata.

Lo primero que solicita Santiago es la iniciativa es que el Gobierno de María Eugenia Vidal “arbitre los mecanismos necesarios para repavimentar, crear banquinas y señalizar la Ruta Provincial Nº 215, debido a que se encuentra afectado por grandes baches y desniveles, no está debidamente señalizada y no cuenta con banquinas a los costados de las calzadas”.

Santiago, que además ocupa hasta el momento la Vicepresidencia II de la Cámara de Diputados, fundamentó que “hay un gran caudal de vehículos que recurren a esta vía para poder acceder a la Capital de la Provincia, ya sea por motivo de ser de la sede universitaria más cercana, como por contar con los servicios sanitarios de alta complejidad, servicios judiciales, entre otras cuestiones”.

Finalmente, el representante de los ciudadanos de la Segunda Sección provincial en la Legislatura, manifestó: “Creo necesario que se solucione, con la mayor celeridad posible, los grandes problemas de la R.P. Nº 215. En el último trimestre se notificaron una gran cantidad de accidentes de tránsito, agravándose en situaciones climáticas peligrosas tales como lluvia o neblina, donde la visibilidad disminuye y se hace muy difícil que se rompan los autos o se descarrilen. No debemos actuar después de las tragedias, concluyó.

RESPALDO A LA IMPLEMENTACION DE LA POLICIA JUDICIAL BONAERENSE

Juan Carlos Juarez Juan Carlos Juárez, Secretario Nacional del espacio que lidera Margarita Stolbizer y uno de los impulsores de la norma que podría comenzar a funcionar el año próximo destacó los avances que buscan la puesta en marcha de la nueva fuerza en el ámbito de la provincia de Buenos Aires.

Considera que será un organismo vital para mejorar la seguridad y transparentar las investigaciones de los delitos que se produzcan en ese distrito.

La Policía Judicial fue creada el 8 de noviembre de 2012 con la sanción de la Ley 14.424, de acuerdo a lo establecido por el artículo 166 de la Constitución bonaerense, y consiste en la conformación de un cuerpo de investigadores judiciales dependiente de la Procuración que podrán intervenir en investigaciones sobre homicidios dolosos o cometidos en ocasión de otro delito; en actos ilícitos perpetrados por funcionarios públicos y miembros de las fuerzas de seguridad, con motivo o en ocasión de sus funciones. Para las primeras pruebas pilotos se eligieron los departamentos judiciales de Junín y Mar del Plata y en los últimos días se realizaron las audiencias públicas para la elección de sus autoridades.

Al respecto, el dirigente expresó que “la implementación de esta nueva fuerza judicial permitirá que la policía bonaerense tradicional deba dedicarse solo a prevenir o a reprimir el delito y no a realizar tareas investigativas, en las que hasta el momento ha demostrado serias deficiencias”.

Sin embargo, señaló que “el funcionamiento de ese nuevo cuerpo investigativo se constituirá en un gran avance si se lo dota de personal netamente profesional y con un alto nivel de conocimiento en la materia” y agregó que “también será fundamental que se incorporen nuevas tecnologías y que tenga una estrecha vinculación con organismos internacionales especializados”.

Finalmente, Juan Carlos Juárez afirmó que espera que “se destinen todos los medios económicos necesarios para que la Policía judicial comience a funcionar a pleno cuando realmente este en condiciones de hacerlo y no que se celebre un gran anuncio público sin una verdadera estructura que lo avale”.