PROPONEN DECLARAR “PAISAJE PROTEGIDO” LA LAGUNA DE PUNTA MOGOTES

La propuesta fue realizada por el Diputado Provincial del GEN, Pablo Farías y acompañada por el Concejal radical Maximiliano Abad.

Se presentó en conferencia de prensa el proyecto de Ley que declara como “Paisaje Protegido de Interés Provincial” al sector conocido como Lagunas de Punta Mogotes. La misma fue llevada adelante por el I-GEN Mar del Plata y el Instituto Igualdad + Democracia.

Junto a los vecinos del barrio de Punta Mogotes, acompañados por miembros de las ONG “Unidos por el Sur”, “Fundación Reserva Natural del Puerto”, “Avatar” el diputado provincial del GEN Pablo Farías expresó: “Resulta de suma importancia la preservación de las Lagunas y de los espacios verdes circundantes, tanto del punto de vista de su conservación como área natural, como de su utilización como espacio verde para actividades recreativas. Es por ello que creímos necesario DOTAR A LAS LAGUNAS DE UN MAYOR STATUS DE PROTECCIÓN JURÍDICA, y presentamos el proyecto de ley, para evitar situaciones parecidas a las que sucedieron y SIGUEN SUCEDIENDO en la Reserva Natural del Puerto”.

NO ES UNA CUESTIÓN DE NOMBRES SINO DE UNA FALTA DE POLÍTICA COHERENTE

Como consecuencia de las presentaciones realizadas por los diputados marplatenses del FAP, Pablo Farías y Alfredo Lazzeretti, sumada a la presión efectuada por los titulares de las bancadas legislativas de dicha fuerza, en Diputados, Marcelo Díaz, y en Senadores, Ricardo Vázquez, y sumado a una ola delictual que incluye asesinatos no resueltos, el Jefe de la Departamental Mar del Plata, Comisario Ramón Negretti, presentó su renuncia al cargo.

Sobre el particular, el diputado Díaz remarcó que “para nosotros no es una cuestión de hombres o de nombres, sino de falta de una política coherente de lucha contra el delito”.

“En 26 años que están al frente del gobierno provincial – sostuvo el legislador lomense -, el peronismo a dado una cabal muestra que no tiene ni idea que hacer con la seguridad.

ADJUDICACIÓN DE LAS OBRAS DE LA RUTA 6

La adjudicación de las obras de la Ruta 6 por el Gobernador Scioli, muestra que entre las empresas favorecidas hay algunas que son responsables de la situación desastrosa en que la traza actualmente.

“El diputado del FAP Juan Carlos Juárez, miembro de la Comisión de seguimiento de las obras de la Ruta 6, señalo al enterarse de cuáles fueron las empresas, adjudicatarias de la reparación y culminación de la denominada ruta del Mercosur, que resulta preocupante que quienes son responsables de la mala calidad de la construcción de la actual ruta 6 y por la cual los bonaerenses pagamos con nuestros impuestos más de 400 millones de dólares hasta el 2010, ahora sean partes de estas empresas las que llevaran adelante la reconstrucción y culminación de la arteria provincial.

Ahora los contribuyentes pagaremos más de 1300 millones de pesos. Por otra parte estas empresas no han pagado ninguna indemnización por el estado de la ruta y que además deja un saldo luctuoso de más de 100 víctimas fatales. Por ello solicito al Gobernador Scioli que no contrate a las empresa constructoras viales que fracasaron con sus trabajos en el pasado reciente, porque de lo contrario él será el responsable directo, por los daños que se pudieran ocasionar en el futuro”.

INVITAN AL MINISTRO ARLÍA A RECORRER LAS RUTAS PROVINCIALES

Las recientes expresiones del ministro de Infraestructura de la Provincia, Alejandro Arlía, refiriéndose al conflicto desatado entre la empresa Coviares y su personal en la Autopista Buenos Aires – La Plata, señalando que la empresa “hace tiempo que nos boludea a todos”, motivaron que el presidente del Bloque de diputados provinciales del FAP, Marcelo Díaz, le marcara al Ministro que en materia vial y de concesiones, “Coviares no es la única que nos boludea”.

Para corroborar esta sentencia, Díaz invitó al ministro Arlía a salir juntos de recorrida por las rutas provinciales (dejemos de lado a las nacionales que también están en un estado lamentable) para comprobar que es un verdadero milagro que no haya más muertes en las rutas de nuestra Provincia, ya que las capas asfálticas están destruidas; no existen las señalizaciones; las banquinas son yuyales; han desparecido las balanzas, etc. Pero eso sí, le aclaró que el auto lo ponga él.

En lo referente al tema particular de la Au Buenos Aires – La Plata, el titular del bloque del FAP, le recordó al Ministro que al momento de tratarse el tema del traspaso de órbita de la Nación a la Provincia, el miembro informante de nuestro bloque, el diputado Ricardo Vago, pidió la recisión del contrato con la empresa Coviares por el incumplimiento en los planes de obras, al tiempo que vaticinó el inminente aumento en los peajes (lo que ocurrió semanas después), hecho por el que fuimos duramente cuestionados por los representantes de la bancada oficialista.

“En síntesis – finalizó Díaz -, hace más de 26 años que están en el gobierno de la Provincia, y las rutas están en el estado que están, y las concesiones son todas traumáticas por la falta de obras, es lo que nos permite aseverar que “Coviares no es la única que nos boludea”.

DESDE EL FRENTE AMPLIO DICEN QUE SCIOLI Y COVIARES SON RESPONSABLES POR LA HUELGA DE TRABAJADORES DE PEAJES


El legislador Juárez acusa al gobierno bonaerense por el estado de tensión y conflicto de en la autopista, donde se mantiene el paro. “Como regalo de fin de año, Scioli le autorizó un aumento del peaje a la empresa”, lanzó el diputado provincial. Esta mañana hay sólo 3 cabinas habilitadas y más de 30 minutos de demora.

El diputado del Frente Amplio Progresista (FAP), Juan Carlos Juárez, criticó al gobernador de la Provincia, Daniel Scioli, por “darse cuenta recién del lamentable funcionamiento de la concesionaria, que debe millones de pesos al fisco y no cumple con las inversiones necesarias”, mientras SUTPA mantiene el paro “por tiempo indeterminado”.

Luego de que el ministro de Infraestructura, Alejandro Arlía, advirtiera por Twitter, de rescindir el contrato a la empresa Coviares y en medio del paro de los trabajadores del peaje por sueldos adeudados, desde el FAP cuestionaron la política del gobierno bonaerense.

“En noviembre pasado le dijimos al ministro de Infraestructura, Alejandro Arlía, que esta empresa adeudaba más de mil millones de pesos y que no había cumplido con la construcción de la tercer vía en ambos carriles”, sostuvo el legislador.

Asimismo, el diputado provincial contó que, desde el FAP, “le dijimos que la empresa le debe a la AFIP y al ANSES en concepto de impuestos, aportes y contribuciones patronales más de trescientos millones, deuda que hasta el momento ninguno de los dos organismos intimo el pago o realizo acción judicial alguna”.

Mientras tanto, el personal agrupado en el Sindicato Único de Trabajadores de Peajes y Afines (SUTPA) que lidera el también diputado nacional Facundo Moyano ratificó la continuidad del paro “por tiempo indeterminado en la autopista Buenos Aires-La Plata”, en las estaciones de cobro de Hudson y Dock Sud, en demanda del pago de salarios adeudados.

“Como regalo de fin de año, Scioli le autorizó un aumento del peaje a la empresa sin que mediara ninguna justificación y la firma sigue haciendo una pésima administración a tal punto que ni siquiera les paga a los trabajadores en tiempo y forma”, recordó Juárez, respecto de que a fines de 2012, la Legislatura bonaerense aprobó el traspaso de la concesión de la autopista Buenos Aires- La Plata, de la órbita de la Nación a la Provincia.