NO AL PUERTO REGASIFICADOR DE ESCOBAR, SÍ A LA VIDA

NO AL PUERTO REGASIFICADOR DE ESCOBAR, SÍ A LA VIDA
Invitación Carrera por la vida 07/03/2015

El día sábado 7 de marzo el Sr. Adolfo Pérez Esquivel, Premio Nobel de la Paz, acompañará a prestigiosos maratonistas que junto a la ciudadanía se movilizarán para manifestar públicamente su repudio por la instalación del Puerto Regasificador de Escobar, así como solicitar que se detenga de forma inmediata su funcionamiento y se resuelva su consecuente traslado acorde a la normativa internacional técnica de seguridad.

La “Carrera por la Vida” atravesará algunos de los distintos municipios y ciudades, que en caso de accidente sufrirían sus consecuencias, y en los que se irán sumando ciudadanos hasta la Plaza de los Dos Congresos, dónde el Sr. Adolfo Pérez Esquivel recibirá el PETITORIO CIUDADANO para ser entregado a las distintas autoridades del Estado argentino.

Fundamentos del PETITORIO “Inmediata Paralización y Traslado del Puerto Regasificador de Escobar”:

1.-Por poner en riesgo la vida de millones de argentinos y la integridad del territorio de manera permanente, desde que los buques metaneros ingresan al Río de La Plata; exponiendo a las municipios y ciudades de Campana, Escobar, Tigre, San Fernando, San Isidro, Vicente López, Ciudad Autónoma de Buenos Aires, Avellaneda, Lanús, Quilmes, Berazategui, Berisso, La Plata y Magdalena.

2.-Por estar localizado en el Delta del Paraná, ecosistema de importancia vital para el conjunto de la sociedad, reservorio presente y futuro de agua de consumo diario.

3.-Porque ya han ocurrido accidentes devastadores con sustancias peligrosas en todo el mundo, que se cobraron la vida de miles de personas, y se han establecido normas internacionales de seguridad para evitar que vuelvan a repetirse.

Desde la Asociación Ambientalista del Partido de Escobar invitamos a participar, y a sumarse acompañando a la ciudadanía.

Más información:

Recorrido de la Carrera

Petitorio online

Evento en Facebook

Horarios Estimados:
Cálculo recorrido

No al Puerto

Zona de riesgo

Se agradece difusión.

Saluda atentamente,

Facundo Despo
Secretario
Asociación Ambientalista del Partido de Escobar

PETITORIO POR LA VIDA – NO AL PUERTO REGASIFICADOR DE ESCOBAR

Perez Esquivel
Sumate con tu firma al siguiente Petitorio para solicitar el cese del funcionamiento del Puerto Regasificador de Escobar.

>>>IR AL PETITORIO<<<

En mayo del 2011 las empresas Repsol-YPF-ENARSA S.A. y en connivencia con los funcionarios del estado municipal, provincial y nacional permitieron la instalación de un buque de almacenamiento-regasificación de GNL: Gas Natural, como el que utilizamos a diario, pero concentrado 600 veces volviéndose uno de los explosivos más potentes que se conocen y el segundo blanco elegido por el terrorismo. Estas últimas establecen que puertos regasificadores con estas características deben ser localizados en alta mar para realizar sus operatorias, y fueron sancionadas de modo de evitar que se vuelvan a repetir gravísimas catástrofes con sustancias peligrosas como las ocurridas en México y en África en el año 1984, que se cobraron la vida de miles de personas.

La planta flotante, que tiene una capacidad de almacenamiento equiparable a la energía de 50 bombas como la de Hiroshima, fue situada en una isla de la primera sección del Delta del Paraná en Escobar, bienes del dominio público natural, violando la Legislación Nacional, Tratados Internacionales y las Normas Internacionales Técnicas de Seguridad elaboradas por expertos en la materia de más de 30 países.

La riesgosa decisión que llevó a ubicar los buques en el km 74 del río Paraná de Las Palmas, trasgrediendo normas internacionales básicas de seguridad, es aún más peligrosa porque se encuentran en la hidrovía más transitada del país, incrementándose la posibilidad de choques con otras embarcaciones y volviéndose imposible por propia maniobra concretar una zarpada de emergencia al estar a  más de 200 km de alta mar; asimismo, las esloras (longitudes) de los buques metaneros incumplen la normativa que establece hasta un máximo de 230 m, volviendo aún más riesgosas las maniobras con remolcadores entre otros aspectos sumamente  negativos que fueron descartados debido a la ausencia de los estudios de análisis de riesgos, cuya realización llevó a cancelar proyectos con GNL incluso en alta mar en todo el mundo.

De este modo se está exponiendo la vida de la población civil y el territorio de manera permanente ante una posible explosión con consecuencias devastadoras  no sólo del municipio de Escobar sino en kilómetros a la redonda a lo largo de todo el recorrido de los buques metaneros, desde que ingresan al Río de La Plata. Involucrando en su radio de afectación al Delta del Paraná – zona de reservas, de invaluable valor ambiental y biológico para el conjunto de los argentinos y la humanidad- así como los municipios de Campana, Escobar, Tigre, San Fernando, San Isidro, Vicente López, Ciudad Autónoma de Buenos Aires, Avellaneda, Lanús, Quilmes, Berazategui, Berisso, La Plata, y Magdalena, como mínimo del territorio argentino; y a Colonia del Sacramento en Uruguay.

Dada la urgencia y gravedad del caso hemos hecho presentaciones en la Defensoría de Escobar, en la Defensoría del Pueblo de La Nación y denuncias en la justicia solicitando el cese preventivo de las operatorias sin resultados favorables hasta el día de hoy.

Como un accidente grave puede ocasionarse en cualquier momento, convocamos a la ciudadanía a participar, el día sábado 7 de marzo, de una “Carrera por La Vida” apoyando a reconocidos maratonistas, quiénes correrán desde el Puerto Regasificador en Escobar hasta el Congreso de La Nación, de manera de manifestar públicamente nuestro repudio a este despropósito así como insistir en la solicitud de la paralización inmediata de su funcionamiento y su consecuente traslado de acuerdo a la normativa internacional de seguridad para GNL.

El evento contará con la comprometida  participación del Sr. Adolfo Pérez Esquivel, Premio Nobel de la Paz 1980, incansable luchador por los Derechos Humanos, por el Derecho de la Autodeterminación de los Pueblos, defensor de la  no-violencia y de la lucha pacífica por la justicia y la libertad.

Finalmente, solicitamos a todos los ciudadanos que adhieran firmando el Petitorio, que será presentado ante todas las instituciones que deben velar por la seguridad de nuestra vida.

La vida de miles de personas está en peligro. Solicitamos la paralización inmediata del funcionamiento del Puerto Regasificador de Escobar y su consecuente traslado acorde la normativa internacional de seguridad.

Facundo Despo
Secretario Adjunto – GEN Escobar
facundodespo@gmail.com

OPINIÓN – EL DOBLE DISCURSO COMO PRÁCTICA DE GOBIERNO

La instalación del puerto regasificador de Escobar es quizás la mayor representación de lo que ha significado la gestión kirchnerista en la Argentina. El atropello, la falta de interés por cumplir las leyes y las normativas, el abuso de autoridad, y el adoctrinamiento del poder legislativo y judicial a la voluntad del ejecutivo son algunas de las prácticas que, de forma separada, el kirchnerismo nos ha acostumbrado a lo largo de esta década ganada. Pero pocos son los casos en los cuales todas estas prácticas se cumplen al mismo tiempo y con un mismo objetivo, y este es el caso del Puerto Regasificador de Escobar.

El listado de irregularidades ligadas a la instalación de este puerto es muy extenso, pero a continuación se explican algunas, quizás los más graves:

  1. El puerto está instalado en el cauce del río Paraná de Las Palmas, zona de humedales del Delta del Paraná, que acorde el Código Civil son bienes del dominio público, y para poder pasar al dominio privado deben ser desafectadas por Ley del Congreso de la Nación. La aprobación de una ordenanza en el Concejo Deliberante de Escobar “ bastaría” para lograr su instalación.
  2. No se realizó Audiencia Pública ni Estudio de Impacto Ambiental para este puerto regasificador. El estado argentino desconoce la magnitud de daño que ocasionaría un siniestro ligado al puerto. Lo único que hay son estudios y opiniones de científicos internacionales quienes consideran una aberración la existencia del puerto regasificador en el muelle precario de Escobar, y estiman que un siniestro tendría un alcance de destrucción de 50 km.
  3. Ante la falta de este Estudio de Impacto Ambiental, no se respeta el Principio Precautorio presente en la Ley General del Ambiente, el cual establece que ante la falta de esta información primará el cuidado del medio ambiente. Si se respetara esto, el puerto debiera inmediatamente cesar su funcionamiento de forma precautoria.
  4. El requerimiento mínimo de seguridad solicitado a nivel internacional, es que puertos regasificadores como el de Escobar estén instalados en alta mar a su vez que se exigen los estudios de análisis de riesgos. No sólo se incumple este requerimiento, sino que está instalado en el km 74 río adentro, en el muelle precario de Escobar. Asimismo, para darle una apariencia de legalidad ha sido emitida la resolución 338/12 de la Secretaria de Energía que a su vez que incorpora la Normativa Internacional, la distorsiona.

Tanto el silencio kirchnerista y massista respecto al peligro que representa este puerto, se explica por sus responsabilidades compartidas y para no ahuyentar a futuros compradores en emprendimientos urbanísticos tipo countries y barrios privados, también construidos sobre los cauces mayores de los ríos asociados a ecosistemas de humedales. Estos emprendedores no alertan a sus compradores ni a sus actuales residentes respecto al peligro al que se encuentran expuestos al vivir en tal cercanía del puerto regasificador de Escobar. Tampoco les informan que la zona en la que viven es la zona natural de inundación de los ríos siendo esta la principal razón por la que siempre se van a inundar. Y al no poder el agua encontrar su cauce natural, el resto de los ciudadanos del Conurbano bonaerense también sufren las inundaciones; se producen a causa de que el agua encuentra impedido su cauce natural hacia la desembocadura del Río Luján en San Fernando.

Massistas y Kirchneristas, aunque simulen peleas e inventen novelas, desvían el foco de la cuestión de que son exactamente lo mismo. El intendente de Escobar, cuando pertenecía al Frente para la Victoria, aprobó, instaló e inauguró el puerto regasificador. Hoy, reciclado en el Frente Renovador, lo sigue sostendiendo. Prometieron arreglar la Ruta 25 que, según el Intendente de Escobar “se haría nueva”, pero fue otra mentira pues la Ruta, único acceso terrestre al puerto regasificador, sigue exactamente igual de destruida. Y esto sin reparar en el hecho de que comprometió la vida de la población por una ruta, que aunque reparada nunca podría reemplazar la pérdida de millones de vidas humanas.

Desde Zárate a Magdalena, todos los municipios están en peligro, pues los barcos regasificadores, que contienen metano reducido 600 veces su volumen, ingresan por el Río de La Plata y ponen en peligro a millones de vidas en todo su recorrido hasta llegar a Escobar. La siguiente imagen es clara respecto a esto: Zona de riesgo

En su visita a Escobar el año pasado, Hermes Binner ha sido el único candidato presidencial que ha expresado su preocupación por esta problemática, y ha asumido el compromiso de solucionarlo en caso de ser electo presidente de la nación. En este sentido es importante remarcar y resaltar la importancia de no mezclar a quienes tienen y ejercen prácticas diferentes: los que ejercen prácticas similares están destinados a ser más de lo mismo. Pero quienes profesan un discurso distinto y lo ejercen con hechos, solo pueden ofrecer resultados distintos a lo que hemos visto hasta ahora. Y que lamentablemente nos han acostumbrado.

Facundo Despo
Secretario Adjunto – GEN Escobar
facundodespo@gmail.com

Más información:
Entrevista a Viviana Rebasa, denunciante en la causa por el puerto regasificador de Escobar:
https://soundcloud.com/genteodiosafm/gente-odiosa-03-01-2015

EL GEN ESCOBAR JUNTA FIRMAS POR LA TARJETA SUBE

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Desde el GEN Escobar se comenzó una campaña de recolección de firmas pidiendo “NO al cobro extra en la recarga de la Tarjeta SUBE”. Es que muchos comercios de Escobar cobran un “extra” al momento de realizar la recarga, cobro que es ilegal. La propia página oficial de SUBE tiene conocimiento de esta situación, y posee un apartado en el cual denunciar a dichos comercios que cobren extra u obliguen a adquirir otro producto al momento de recargar la tarjeta SUBE. En contacto con comerciantes locales, manifestaron verse “obligados” a realizar este cobro extra porque el margen de ganancias que les deja el servicio de recarga de la tarjeta SUBE es muy bajo, y que ellos actualmente se encuentran en esa problemática también. Por lo cual la solución a este problema, que se repite en todo el conurbano, debe abarcarse teniendo en cuenta la defensa de los consumidores y los comerciantes.

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En este sentido, referentes del GEN de Escobar comenzaron una campaña de recolección de firmas para pedir la solución a este problema diciendo “NO al cobro extra”. Fue masiva la adhesión por parte de los vecinos quienes consideran muy válido este reclamo, y en tres días se recolectaron casi 600 firmas de las localidades de Belén de Escobar, Garín y Maquinista Savio. Luego, abrieron un Expediente en la Defensoría del Pueblo de Escobar para solicitar que se solucione esta problemática, teniendo en cuenta la situación de todo el pueblo. A diario miles de escobarenses y ciudadanos de otros municipios, utilizan el transporte público y realizan la recargas de sus tarjetas SUBE, y tanto comerciantes como consumidores se ven obligados a ser partícipes de la práctica ilegal del cobro/pago del “extra” en la recarga de la tarjeta SUBE.

Facundo Despo
Secretario Adjunto – GEN Escobar

EL GEN ESCOBAR PIDE LA BOLETA ÚNICA DE PAPEL

EL GEN ESCOBAR PIDE LA BOLETA ÚNICA DE PAPEL
EL GEN ESCOBAR PIDE LA BOLETA ÚNICA DE PAPEL
El GEN Escobar salió a la calle con una campaña de difusión para informar sobre los beneficios de la implementación de la#BoletaUnica de papel. Referentes locales se reunieron en las plazas de Escobar, Ingeniero Maschwitz y Matheu para informar sobre el mecanismo de voto con boleta Única de papel y sus beneficios, al mismo tiempo que recolectaban firmas en apoyo a que se trate y apruebe en el Congreso de la Nación el proyecto de implementación de Boleta Única de papel para las elecciones 2015.

Entrevistados por la prensa local, desde el GEN Escobar lamentaron que el escobarense diputado Landau no haya incluido dentro del tratamiento de la elección de parlamentarios al Parlasur, la modificación al código electoral que incluya la implementación de la boleta única, y advirtieron que dicho mecanismo no es aplicado porque el oficialismo se verá perjudicado.

La jornada finalizó con una gran adhesión por parte de los vecinos escobarenses, quienes manifestaron la “rapidez” y “sencillez” del sistema de votación con boleta única de papel.

Facundo Despo
Secretario Adjunto GEN Escobar